لیتر شمار چرخ دنده ای مکانیکی مدل K400 برند PIUSI

لیتر شمار چرخ‌دنده‌ای مدل K400، یکی از دقیق‌ترین، جان‌سخت‌ترین و مهندسی‌شده‌ترین فلومترهای جابجایی مثبت (Positive Displacement) در صنعت روانکارها است که توسط شرکت سیال گستر صنعت انرژی (SGS) تأمین و تضمین اصالت می‌شود. این دستگاه بر مبنای تکنولوژی «چرخ‌دنده‌های بیضوی» (Oval Gear) کار می‌کند و به طور اختصاصی برای اندازه‌گیری حجم سیالات غلیظ و با ویسکوزیته بالا نظیر انواع روغن موتور، روغن هیدرولیک، واسکازین، ضدیخ و گازوئیل طراحی شده است. ویژگی منحصربه‌فرد مدل K400، بدنه آلومینیومی فوق‌سنگین با تحمل فشار کاری ۷۰ بار (۱۰۰۰ PSI) است؛ محصولی که بدون هیچ‌گونه افت دقت در سرمای شدید و غلظت بالای روغن، دبی ۱ الی ۳۰ لیتر در دقیقه را با خطای ناچیز زیر ۰.۵± درصد در خطوط روانکاری و تعمیرگاه‌های مرکزی پایش می‌کند.

• برند و تأمین‌کننده: سیال گستر صنعت انرژی – SGS (عرضه بر اساس مهندسی PIUSI ایتالیا با تضمین اصالت و سلامت)

• مکانیزم اندازه‌گیری: چرخ‌دنده‌ای بیضوی جابجایی مثبت (Oval Gear Positive Displacement) – بی‌نیاز از روانی سیال

• سایز اتصالات (Line Size): ۱/۲ اینچ استاندارد (DN15) با رزوه‌های ماده (BSPP / NPT) جهت نصب روی خط یا تفنگی

• محدوده دبی جریان (Flow Rate): ۱ الی ۳۰ لیتر در دقیقه (بهترین راندمان برای سیستم‌های روانکاری و پمپ‌های روغن)

• تحمل فشار کاری (Max Pressure): فوق‌العاده بالا تا ۷۰ بار (حدود ۱۰۰۰ PSI) – مقاوم در برابر ضربه پمپ‌های بادی

• دقت اندازه‌گیری (Accuracy): ۰.۵± درصد (دارای تکرارپذیری شگفت‌انگیز ۰.۲± درصد با قابلیت کالیبراسیون محلی)

• سازگاری ویسکوزیته: از ۲ تا ۲۰۰۰ سانتی‌پویز (cSt) – کارکرد بی‌نقص در سنگین‌ترین روغن‌ها و واسکازین‌ها

• الزام نصبی حیاتی: نیازمند نصب فیلتر و صافی سوخت (Strainer) با مش استاندارد در بالادست جهت محافظت از چرخ‌دنده‌ها

اندازه‌ گیری سیالات غلیظ؛ چرا کنتورهای معمولی در روغن می‌سوزند؟

در مدیریت تعمیرگاه‌های مرکزی خودروهای سنگین (اتوبوس‌رانی، ترانزیت، معادن)، کارخانجات تولیدی و خطوط تعویض روغن هیدرولیک، تزریق دقیق مقدار روغن به موتور یا گیربکس اهمیت حیاتی دارد. تزریق کمتر یا بیشتر از حد مجاز روغن، به استهلاک شدید قطعات مکانیکی و خسارات مالی سنگین منجر می‌شود.

اما سیالاتی نظیر روغن موتور، واسکازین و روغن هیدرولیک دو چالش بزرگ برای تجهیزات ابزار دقیق و اندازه‌گیری جریان ایجاد می‌کنند:

1. ویسکوزیته (غلظت) شدید: روغن در دمای کارگاه (به‌ویژه در زمستان) سفت می‌شود. اگر از کنتورهای توربینی یا پروانه‌ای استفاده کنید، غلظت روغن مانع چرخش پروانه شده و دستگاه خطای ۵۰ درصدی نشان می‌دهد یا کاملاً قفل می‌کند!

2. فشار پمپاژ بسیار بالا: برای انتقال روغن غلیظ از بشکه ۲۲۰ لیتری از طریق پمپ‌های بادی (پنوماتیک) یا باریل‌های برقی، فشار زیادی (بین ۳۰ تا ۷۰ بار) به خط لوله اعمال می‌شود. کنتورهای بنزین و گازوئیل در این فشار دچار ترکیدگی بدنه یا نشتی شدید از اورینگ‌ها می‌شوند.

لیتر شمار چرخ‌دنده‌ای مدل K400 شرکت سیال گستر صنعت انرژی (SGS)، دقیقاً برای غلبه بر این دو چالش ساخته شده است. این فلومتر ۱/۲ اینچی، با بدنه مقاوم و مکانیزم جابجایی مثبت، پادشاه بلامنازع اندازه‌گیری روانکارها در جهان است.

جادوی چرخ‌دنده‌های بیضوی (Oval Gear)؛ بی‌تفاوت به غلظت روغن

راز دقت ۰.۵ درصدی مدل K400 در طراحی محفظه اندازه‌گیری آن نهفته است. درون بدنه آلومینیومی این فلومتر، دو عدد چرخ‌دنده بیضوی شکل از جنس رزین استال (Acetal Resin) یا پلیمر صنعتی پیشرفته قرار دارند که با تلرانس میکرونی با یکدیگر درگیر هستند:

• برخلاف توربین که با اصطکاک سیال می‌چرخد، چرخ‌دنده‌های بیضوی بر اساس مکانیزم جابجایی مثبت (Positive Displacement) عمل می‌کنند؛ یعنی با هر بار گردش چرخ‌دنده‌ها، یک «پیمانه فیزیکی ثابت» از روغن به سمت خروجی هدایت می‌شود.

• به همین دلیل، چه سیال شما گازوئیل رقیق باشد و چه واسکازین فوق‌العاده غلیظ (تا ویسکوزیته ۲۰۰۰ cSt)، چرخ‌دنده‌ها بدون لغزش چرخش کرده و حجم عبوری را با خطای ثابت زیر ۰.۵± درصد ثبت و نمایش می‌دهند.

تحمل فشار ۷۰ بار (۱۰۰۰ PSI)؛ جان‌سخت در برابر ضربه پمپ‌های بادی

پمپ‌های پنوماتیک (بادی) انتقال روغن که در کارگاه‌ها استفاده می‌شوند، جریان سیال را به صورت ضربه‌ای و با فشار بسیار بالا وارد خط لوله می‌کنند. مهندسان در ساخت لیتر شمار K400، اصول متالورژی فشار قوی را اعمال کرده‌اند:

• بدنه دستگاه از آلومینیوم دایکاست یکپارچه با دیواره‌های بسیار ضخیم و بدون هیچ‌گونه درز ریخته‌گری ساخته شده است.

• واشرها و آب‌بندهای داخلی از جنس اورینگ‌های وایتون (Viton / NBR) فشار قوی هستند که تا فشار ۷۰ بار (معادل ۱۰۰۰ PSI) هیچ‌گونه تغییر شکل، نشتی یا ترکیدگی در بدنه فلومتر ایجاد نمی‌شود. این مقاومت فشاری، K400 را به انتخابی مادام‌العمر برای خطوط روانکاری تبدیل کرده است.

جدول مشخصات فنی و مهندسی لیتر شمار چرخ‌دنده‌ای K400

هشدار حیاتی نصب؛ چگونه از قفل شدن چرخ‌دنده‌ها جلوگیری کنیم؟

یکی از مهم‌ترین توصیه‌های فنی شرکت سیال گستر صنعت انرژی (SGS) به پیمانکاران، حفاظت از مکانیزم چرخ‌دنده بیضوی در برابر ناخالصی‌هاست.

اگرچه روغن‌های نو موجود در بشکه‌ها تمیز به نظر می‌رسند، اما اغلب حاوی ذرات ریز براده فلز، ماسه یا پلیسه‌های لوله‌کشی هستند. از آنجا که فاصله میان چرخ‌دنده‌های بیضوی مدل K400 و دیواره محفظه در حد چند میکرون است، ورود حتی یک ذره براده جوشکاری یا ماسه، باعث قفل شدن (جام کردن) آنی روتورها و شکستن دندانه‌ها در زیر فشار ۷۰ باری پمپ می‌شود.

• راهکار اجرایی: نصب یک فیلتر و صافی سوخت یا استرینر روغن با مش استاندارد (حدود ۵۰۰ میکرون) در بالادست کنتور، شرط اصلی کارکرد صحیح، حفظ دقت ۰.۵ درصد و بقای گارانتی دستگاه است.

کاربردهای استراتژیک در صنایع روانکار و ناوگان حمل‌ونقل

ابعاد کامپکت ۱/۲ اینچ، تحمل فشار ۷۰ بار و دقت عالی، مدل K400 را به پرکاربردترین فلومتر در بخش‌های زیر تبدیل کرده است:

• تعمیرگاه‌های مرکزی ناوگان سنگین و اتوبوس‌رانی‌ها: نصب روی تفنگی‌ها و نازل‌های تزریق روغن موتور و واسکازین جهت اندازه‌گیری دقیق لیتراژ تزریقی به موتور اتوبوس‌ها و کامیون‌ها.

• خطوط روانکاری مرکزی (Lubrication Bays) در کارخانجات: پایش و پمپاژ مدیریت‌شده روغن هیدرولیک و روغن‌های حرارتی به ماشین‌آلات خط تولید و دستگاه‌های تزریق پلاستیک.

• خودروهای سرویس و امداد سیار معدنی: نصب روی سیستم‌های پمپاژ روغن سوار بر وانت نیسان یا مخزن سوخت قابل حمل جهت سرویس‌دهی روزانه به بیل‌های مکانیکی، لودرها و دامپتراک‌ها در دل معدن.

• اتاق‌های دیزل ژنراتور و تاسیسات: اندازه‌گیری دقیق حجم روغن تعویضی یا تزریقی در سرویس‌های دوره‌ای دیزل ژنراتورهای بیمارستان‌ها و دیتاسنترها.

• توزیع مدیریت‌شده گازوئیل و سوخت‌های خاص: استفاده در مسیرهایی که نیاز به دقت بالا و دبی پایین (زیر ۳۰ لیتر) برای بارگیری باک‌های کوچک دارند در هماهنگی با دیسپنسر سوخت.

تضمین سلامت مکانیکی، تست فشار و صدور پیش‌فاکتور رسمی در SGS:

تمامی فلومترهای چرخ‌دنده‌ای K400 عرضه شده توسط شرکت سیال گستر صنعت انرژی (SGS)، پیش از تحویل در آزمایشگاه ابزار دقیق ما تحت تست آب‌بندی در فشار بالا، بررسی روان بودن چرخ‌دنده‌ها و کالیبراسیون دقیق قرار می‌گیرند. ما انواع اتصالات ۱/۲ اینچ، شیلنگ‌های هیدرولیک فشار قوی و نازل‌های تفنگی روغن‌ریز را نیز موجود داریم. جهت دریافت مشاوره مهندسی روانکاری، انتخاب مدل و صدور پیش‌فاکتور رسمی شرکتی، با دپارتمان فروش SGS تماس حاصل فرمایید.

سوالات متداول (FAQ)

• چرا برای اندازه‌گیری روغن موتور و واسکازین، نمی‌توانیم از لیترشمارهای معمولی گازوئیل استفاده کنیم؟

لیترشمارهای معمولی گازوئیل (مانند مدل‌های توربینی یا کنتورهای ۴ رقمی ارزان‌قیمت) دو محدودیت بزرگ دارند: اولاً بدنه و اورینگ‌های آن‌ها برای فشارهای پایین (نهایت ۳ تا ۵ بار) طراحی شده است؛ در حالی که پمپ‌های انتقال روغن فشاری بین ۳۰ تا ۷۰ بار ایجاد می‌کنند که باعث ترکیدن کنتور معمولی می‌شود. ثانیاً، غلظت (ویسکوزیته) بالای روغن موتور و واسکازین باعث می‌شود پروانه کنتورهای معمولی دچار اصطکاک شدید شده و عدد نشان‌داده‌شده تا ۵۰ درصد خطا داشته باشد. مدل K400 با مکانیزم چرخ‌دنده بیضوی و تحمل فشار ۷۰ بار، اختصاصاً برای این کار ساخته شده است.

• آیا نمایشگر دیجیتال لیتر شمار K400 قابلیت کالیبراسیون محلی توسط خودِ کاربر را دارد؟

بله، کاملاً. برد الکترونیکی و نمایشگر مدل K400 مجهز به نرم‌افزار کالیبراسیون داخلی (K-Factor Adjustment) است. اگر به دلیل تغییر شدید ویسکوزیته روغن (مثلاً تعویض از روغن هیدرولیک به واسکازین بسیار غلیظ) متوجه اختلاف جزئی در اندازه‌گیری شدید، می‌توانید با فشردن و نگه داشتن دکمه‌های روی صفحه (CAL / RESET) و عبور دادن یک حجم مشخص (مثلاً ۵ لیتر روغن درون ظرف استاندارد)، ضریب کالیبراسیون دستگاه را در کمتر از ۱ دقیقه تنظیم کنید تا دقت آن مجدداً روی ۰.۵± درصد پایدار شود.

• باتری نمایشگر دیجیتال این دستگاه چقدر عمر می‌کند و در صورت اتمام باتری چه باید کرد؟

نمایشگر دیجیتال K400 با ۲ عدد باتری استاندارد نیم‌قلمی (AAA 1.5V) تغذیه می‌شود. به دلیل استفاده از پردازنده‌های بسیار کم‌مصرف (Low Power) و سیستم خاموشی خودکار صفحه در زمان عدم عبور سیال، این باتری‌ها معمولاً بین ۱۸ تا ۲۴ ماه در کارکرد روزانه کارگاه عمر می‌کنند. در صورت اتمام باتری، نشانگر باتری روی صفحه چشمک می‌زند. کاربر می‌تواند به راحتی با باز کردن ۴ پیچ پشتی قاب نمایشگر (بدون نیاز به جدا کردن کنتور از لوله روغن)، باتری‌های جدید را جایگزین کند؛ خوشبختانه حافظه توتالایزر کل (جمع کل روغن عبوری) با تعویض باتری پاک نمی‌شود.

• آیا می‌توانیم این لیترشمار ۱/۲ اینچی را مستقیماً روی تفنگی (نازل) روغن‌ریز نصب کنیم؟

بله، اتفاقاً یکی از محبوب‌ترین و ارگونومیک‌ترین روش‌های استفاده از فلومتر K400، نصب آن به صورت مستقیم در زیر نازل و تفنگی توزیع روغن (Oil Dispensing Nozzle) است. به دلیل وزن بسیار سبک، ابعاد کامپکت و رزوه‌های ۱/۲ اینچ استاندارد، این کنتور به راحتی میان شیلنگ هیدرولیک و نازل تفنگی بسته می‌شود. در این حالت، سرویس‌کار در زمان تعویض روغن خودروهای سنگین، صفحه نمایشگر را مستقیماً روی دست خود مشاهده کرده و دقیقاً به میزان لیتراژ توصیه شده توسط کارخانه سازنده خودرو، روغن را به موتور تزریق می‌کند.