ترولی سوخت‌رسان باتری‌خور ۲۰۰ لیتری ضدانفجار SGS مدل T122

ترولی مخزن‌دار باتری‌خور SGS مدل T122، یک ایستگاه پمپ‌بنزین پرتابل، کاملاً مستقل و فوق‌العاده ایمن است که توسط مهندسان شرکت سیال گستر صنعت انرژی (SGS) به‌عنوان اولین سازنده تخصصی سوخت‌رسان سیار در ایران طراحی و بومی‌سازی شده است. این محصول با بهره‌گیری از سیستم تغذیه باتری DC و شارژر اختصاصی ضدانفجار (EX)، نیاز به کابل‌کشی‌های طولانی و خطرناک برق شهری در باند فرودگاه‌ها، لبه اسکله‌ها و اعماق معادن را به طور کامل حذف کرده است. شاسی چهارچرخ ارگونومیک به همراه مخزن ۲۰۰ لیتری، امکان جابجایی سریع و تزریق ایمن بنزین، سوخت‌های هوایی (AVGAS / Jet-A) و گازوئیل را در نقطه مصرف (Point of Use) فراهم می‌سازد.

• برند و سازنده: سیال گستر صنعت انرژی – SGS (پیشتاز ساخت تجهیزات سیار سوخت بر اساس استانداردهای صنعت نفت)

• ظرفیت مخزن ذخیره: ۲۰۰ لیتر (طراحی کامپکت با توزیع وزن مهندسی‌شده روی شاسی چهارچرخ صنعتی)

• سیستم تغذیه و قوای محرکه: کارکرد با باتری ۱۲ یا ۲۴ ولت DC مجهز به شارژر باتری ضدانفجار (EX-Proof Charger)

• استاندارد ایمنی و حفاظتی: قابل عرضه در دو نسخه ضدانفجار (ATEX Zone 1) جهت بنزین/سوخت هوایی و نسخه معمولی (IP55) جهت گازوئیل

• سرعت دبی توزیع سوخت: ۴۰ الی ۶۰ لیتر در دقیقه (سوخت‌گیری سریع ناوگان بدون نیاز به برق شبکه یا روشن کردن ژنراتور)

• سیستم اندازه‌گیری: مجهز به لیتر شمار سوخت دقیق مکانیکی/دیجیتال با قابلیت نمایش دبی لحظه‌ای و توتالایزر کل

• سیستم فیلتراسیون: مجهز به مدار فیلتر و صافی سوخت جهت حذف آب و ذرات معلق و محافظت از انژکتور ماشین‌آلات

• تجهیزات بارگیری: شیلنگ فشار قوی لاستیکی ضد حلال به همراه نازل سوخت گیری اتوماتیک قطع‌کن‌دار

استقلال مطلق در سوخت‌رسانی سیار با ترولی باتری‌خور SGS مدل T122

در بسیاری از سناریوهای حساس عملیاتی نظیر سوخت‌گیری هلیکوپترها در آشیانه یا باند پرواز، بارگیری قایق‌های گشت و شناورها در اسکله‌های دریایی، و یا سوخت‌رسانی به ماشین‌آلات حفاری در تونل‌ها و معادن، دو مشکل بزرگ وجود دارد: اولاً، کشیدن کابل‌های برق ۲۲۰ ولت روی زمین مرطوب یا آغشته به سوخت، یک خطر مرگبار برق‌گرفتگی و ایجاد جرقه است؛ ثانیاً، نزدیک کردن خودروهای تانکر بزرگ یا روشن کردن دیزل ژنراتورهای پرصدا در این مناطق ممنوع یا غیرممکن است.

ترولی مخزن‌دار باتری‌خور ۲۰۰ لیتری سیال گستر صنعت انرژی (SGS) مدل T122، راهکار مهندسی و قطعی برای این چالش‌هاست. این دستگاه به عنوان یک مخزن سوخت قابل حمل و خودران از نظر انرژی، تمامی تجهیزات یک پمپ‌بنزین کامل (مخزن ۲۰۰ لیتری، پمپ DC، باتری، شارژر، کنتور و فیلتر) را روی یک شاسی چهارچرخ سوار کرده است. اپراتور به راحتی ترولی را به کنار وسیله نقلیه هل داده و بدون نیاز به هیچ‌گونه کابل برق خارجی، سوخت‌گیری را با فشردن یک دکمه آغاز می‌کند.

چرا شارژر و سیستم باتری باید «ضدانفجار (EX)» باشد؟

تفاوت بنیادین مدل T122 با نمونه‌های کارگاهی و غیراستاندارد، در طراحی سیستم الکتریکی آن نهفته است. بنزین و سوخت‌های هوانوردی (مانند Jet-A و AVGAS) به شدت فرار هستند و بخاراتی ایجاد می‌کنند که با کوچک‌ترین الکتریسیته ساکن یا جرقه مشتعل می‌شوند.

در سیستم‌های معمولی، باتری‌ها در زمان کارکرد و به‌ویژه در زمان شارژ شدن، گاز هیدروژن و جرقه‌های ریزی در قطب‌ها و مدار شارژر تولید می‌کنند. شرکت SGS در نسخه ضدانفجار مدل T122، پروتکل‌های سخت‌گیرانه ATEX Zone 1 را پیاده‌سازی کرده است:

• باتری‌های سیلد اسید یا لیتیومی ایزوله: محفظه باتری به طور کامل آب‌بندی و ضد جرقه شده است تا هیچ‌گونه بخار هیدروکربنی به داخل مدار راه نیابد.

• شارژر باتری ضدانفجار (EX-Proof Battery Charger): شارژر اختصاصی نصب‌شده روی این ترولی دارای گواهی معتبر EX است. مدارهای داخلی شارژر در محفظه‌های مستحکم با رزین یا چدن ایزوله شده‌اند و فرآیند شارژ باتری بدون تولید حرارت خطرناک یا جرقه‌های الکتریکی انجام می‌شود؛ این یعنی شما می‌توانید دستگاه را حتی در محوطه‌های پرخطر (Zone 1) با ایمنی کامل شارژ و بهره‌برداری کنید.

شاسی چهارچرخ صنعتی؛ مانورپذیری آسان با وزن ۲۵۰ کیلوگرم

حمل ۲۰۰ لیتر سوخت (حدود ۱۶۰ تا ۱۸۰ کیلوگرم) به همراه وزن بدنه مخزن فلزی، پمپ، پکیج باتری و شارژر، وزنی در حدود ۲۳۰ تا ۲۵۰ کیلوگرم ایجاد می‌کند. اگر چنین وزنی روی یک شاسی دوچرخ دستی قرار گیرد، اپراتور در زمان جابجایی دچار آسیب‌های شدید ستون فقرات شده و خطر واژگونی مخزن در دست‌اندازها به شدت بالا می‌رود.

مهندسان SGS این محصول را بر روی یک شاسی چهارچرخ صنعتی تقویت‌شده جانمایی کرده‌اند:

• توزیع وزن بهینه و مرکز ثقل پایین: مخزن ۲۰۰ لیتری در پایین‌ترین نقطه ممکن روی شاسی قرار گرفته تا پایداری دینامیکی دستگاه در شیب‌های تند فرودگاهی یا معدنی حفظ شود.

• چرخ‌های فرمان‌پذیر با ترمز قفل‌شو: چرخ‌های جلو دارای قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه (کاستور) و سیستم ترمز پایی هستند. یک اپراتور به تنهایی می‌تواند این ترولی سنگین را با کمترین نیروی فیزیکی در راهروهای باریک آشیانه یا روی عرشه اسکله هدایت کرده و در زمان سوخت‌گیری، چرخ‌ها را قفل کند تا دستگاه کاملاً ثابت بماند.

پکیج توزیع سوخت یکپارچه (پمپاژ، فیلتراسیون و میترینگ)

ترولی T122 صرفاً یک تانکر چرخ‌دار نیست؛ بلکه یک واحد توزیع (Dispensing Unit) پیشرفته است که سه عنصر «سرعت، دقت و پاکیزگی سوخت» را تضمین می‌کند:

1. پمپ خودمکش DC قدرتمند: الکتروپمپ ۱۲ یا ۲۴ ولت نصب‌شده در این کیت، از نوع خودمکش (Self-Priming) بوده و با دبی ۴۰ تا ۶۰ لیتر در دقیقه، باک یک هلیکوپتر یا خودروی شاسی‌بلند را در کمتر از چند دقیقه پر می‌کند. ظرفیت باتری به گونه‌ای طراحی شده که با هر بار شارژ کامل، توانایی پمپاژ چندین هزار لیتر سوخت (تخلیه ۱۵ تا ۲۰ بار مخزن ترولی) را داراست.

2. فیلتراسیون سوخت هوایی و دیزل: وجود آب و ذرات معلق در سوخت هلیکوپتر یا انژکتور ماشین‌آلات، فاجعه‌بار است. در خروجی پمپ این ترولی، یک دستگاه فیلتر و صافی سوخت (آب‌گیر و حذف ذرات تا ۱۰ میکرون) نصب شده که سوختی ۱۰۰٪ خالص و استاندارد را تحویل می‌دهد.

3. لیترشمار دقیق و نازل اتوماتیک: جهت ثبت میزان مصرف هر دستگاه، سوخت از یک لیتر شمار سوخت کالیبره‌شده عبور می‌کند. همچنین سوخت‌گیری از طریق ۴ متر شیلنگ فشار قوی و یک نازل سوخت گیری اتوماتیک انجام می‌شود که به محض پر شدن باک، جریان را قطع کرده و از سرریز شدن و خطر حریق جلوگیری می‌کند.

جدول مشخصات فنی و مهندسی ترولی باتری‌خور SGS مدل T122

کاربردهای استراتژیک در صنایع حساس و زیرساخت‌های کشور

استقلال کامل از برق شبکه، قابلیت جابجایی آسان و ایمنی مطلق نسخه ضدانفجار (EX)، ترولی T122 را به انتخاب اول صنایع حساس کشور تبدیل کرده است:

• صنایع هوانوردی و فرودگاه‌ها: سوخت‌رسانی ایمن و فیلترشده (AVGAS / Jet-A) به بالگردها، هواپیماهای آموزشی و پهپادها در آشیانه‌ها و باندهای پرواز فاقد برق.

• صنایع دریایی، بنادر و اسکله‌ها: استقرار روی اسکله جهت سوخت‌گیری سریع قایق‌های گشت، شناورهای امدادی و لنج‌ها بدون خطر برق‌گرفتگی در محیط مرطوب.

• لوکوموتیوها و خطوط ریلی: انتقال سیار سوخت برای بارگیری و سرویس سریع دیزل‌های ریلی و ماشین‌آلات تعمیر و نگهداری خطوط آهن.

• معادن روباز و زیرزمینی: سوخت‌رسانی به بیل‌های مکانیکی، لودرها و دستگاه‌های حفاری در اعماق معدن و تونل‌هایی که کابل‌کشی برق در آن‌ها امکان‌پذیر نیست.

• کارخانجات، صنایع پتروشیمی و نیروگاه‌ها: توزیع مدیریت‌شده انواع حلال‌های شیمیایی، الکل‌ها و تغذیه باک دیزل ژنراتورهای اضطراری در محوطه‌های پرخطر.

چرا خرید از اولین سازنده سوخت‌رسان سیار؛ سیال گستر صنعت انرژی (SGS)؟

شرکت SGS برخلاف کارگاه‌های مونتاژکار، تمامی سیستم‌های باتری و شارژرهای EX خود را تحت تست‌های سخت‌گیرانه عدم ایجاد جرقه و پایداری حرارتی قرار می‌دهد. هر ترولی پیش از تحویل، تست آب‌بندی مخزن، پایش دبی پمپ و کالیبراسیون کنتور را در آزمایشگاه مجهز SGS پشت سر گذاشته و با گارانتی معتبر شرکتی و تضمین تأمین قطعات یدکی عرضه می‌شود. جهت دریافت مشاوره مهندسی، انتخاب نسخه EX یا معمولی و صدور پیش‌فاکتور رسمی شرکتی، با دپارتمان مهندسی فروش SGS تماس حاصل فرمایید.

سوالات متداول (FAQ)

• با هر بار شارژ کامل باتری ترولی T122، چند لیتر سوخت را می‌توان پمپاژ کرد؟

تیم مهندسی SGS ظرفیت پکیج باتری (آمپرساعت) و توان مصرفی پمپ خودمکش DC را به گونه‌ای کالیبره و بهینه‌سازی کرده است که دستگاه در حالت شارژ کامل، توانایی پمپاژ مداوم بین ۲۵۰۰ الی ۳۵۰۰ لیتر سوخت (بسته به ویسکوزیته سیال و دمای محیط) را داراست. این ظرفیت معادل ۱۲ الی ۱۷ بار پر و خالی شدن کامل مخزن ۲۰۰ لیتری ترولی است؛ بنابراین در یک شیفت کاری سنگین، دستگاه به هیچ‌گونه شارژ مجدد نیاز نخواهد داشت.

• آیا شارژر ضدانفجار (EX) این ترولی به برق خاصی برای شارژ شدن نیاز دارد؟

خیر. شارژر ضدانفجار نصب‌شده روی ترولی مدل T122 به گونه‌ای طراحی شده که با برق استاندارد تک‌فاز ۲۲۰ ولت شهری کار می‌کند. مزیت کلمه «ضدانفجار» در این است که ساختار داخلی و محفظه خودِ شارژر کاملاً ایزوله است و در زمان اتصال به پریز برق در انبار یا محوطه کارخانه، هیچ‌گونه جرقه، قوس الکتریکی یا حرارت خطرناکی که بتواند بخارات بنزین محیط را مشتعل کند، تولید نمی‌کند.

• آیا می‌توان از نسخه معمولی (غیر EX) این ترولی برای سوخت‌گیری بنزین یا هلیکوپتر استفاده کرد؟

به هیچ عنوان! نسخه معمولی (IP55) منحصراً برای سوخت‌های با نقطه اشتعال بالا نظیر گازوئیل (دیزل)، نفت سفید و روغن‌های روانکار طراحی شده است. استفاده از نسخه معمولی برای پمپاژ بنزین، سوخت جت (Jet-A)، سوخت هواپیما (AVGAS) یا الکل‌ها به دلیل خطر ایجاد جرقه در موتور پمپ یا کلیدها، یک تخلف پرخطر و مرگبار است. برای این سیالات حساس، الزاماً و ۱۰۰٪ باید نسخه ضدانفجار (EX – ATEX Zone 1) مدل T122 را سفارش دهید.

• فیلتر سوخت نصب‌شده روی این ترولی چه تاثیری در سوخت‌رسانی به هلیکوپترها و قایق‌ها دارد؟

موتورهای هوانوردی و انژکتورهای مدرن قایق‌های تندرو به شدت نسبت به رطوبت (آب) و ذرات معلق حساس هستند. وجود قطرات آب در سوخت بالگرد می‌تواند در ارتفاع پروازی یخ زده و موتور را خاموش کند. در مدار خروجی ترولی T122، یک فیلتر سپراتور (آب‌گیر و حذف ذرات) مجهز به المنت کوئلسر نصب شده است که ۱۰۰٪ قطرات آب و تمام ذرات معلق را تا دقت ۱۰ میکرون از سوخت جدا کرده و ایمنی پرواز یا دریانوردی را تضمین می‌کند.