بنابراین می توانید به چیزی که می خرید اطمینان داشته باشید!
مطمئن نیستید که دقیقا به چه چیزی نیاز دارید؟ ما کمک خواهیم کرد!
مهلت‌های لحظه آخری که از انبار تحویل داده می‌شوند
۷۷,۵۰۰,۰۰۰ تومان
تماس بگیرید :09193712922
پمپ روغن برقی ساموآ اسپانیا با خروجی ۵۰ لیتر بر دقیقه (Samoa Electric Gear Pump)، یک غول مهندسی برای انتقال حجم انبوهی از روانکارهاست. معمولاً در اتوسرویس‌ها برای توزیع روغن از پمپهای بادی استفاده می‌شود؛ اما زمانی که نیاز به تخلیه سریع تانکرهای روغن، پر کردن مخازن ذخیره کارخانجات (Bulk Transfer) و یا گردش روغن در سیستمهای روانکاری مرکزی داشته باشید، پمپهای بادی پاسخگو نیستند. کمپانی ساموآ (Samoa) برای این چالش، الکتروپمپ‌های دندهای با ظرفیت حیرت‌انگیز ۵۰ لیتر در دقیقه را طراحی کرده است. این پمپ با بهره‌گیری از مکانیزم جابجایی مثبت دندهای (Positive Displacement Gear)، بدون ایجاد کف یا افت فشار، روغن‌های ویسکوز را به سرعت پمپاژ میکند. موتور الکتریکی قدرتمند این دستگاه (که معمولاً در دو نسخه تک‌فاز و سه‌فاز صنعتی عرضه می‌شود)، دارای قابلیت کارکرد مداوم (Continuous Duty) بوده و مجهز به سیستم بایپس داخلی جهت محافظت در برابر فشارهای ناگهانی است. این دستگاه قلب تپنده‌ی تاسیسات بارگیری و انتقال روغن محسوب می‌شود.
پمپاژ ۵۰ لیتر آب در دقیقه کار ساده‌ای است، اما پمپاژ ۵۰ لیتر «روغن» نیازمند تکنولوژی خاصی است. روغن‌ها دارای ویسکوزیته (گرانروی) بالایی هستند و استفاده از پمپهای سانتریفیوژ معمولی برای آن‌ها باعث ایجاد لغزش سیال و داغ کردن موتور می‌شود. الکتروپمپ ساموآ از چرخ‌دنده‌های فولادیِ بسیار دقیق استفاده میکند. با چرخش این دنده‌ها، روغن در بین دندانه‌ها و دیواره پمپ حبس شده و با نیروی بسیار زیادی به سمت خروجی رانده می‌شود (جابجایی مثبت). این مکانیزم تضمین میکند که حتی در صورت افت دمای محیط و سفت شدن روغن، دبی ۵۰ لیتری دستگاه دچار افت نخواهد شد.
دبی ۵۰ لیتر بر دقیقه به این معناست که شما می‌توانید یک بشکه استاندارد ۲۰۵ لیتری روغن موتور را تنها در ۴ دقیقه به طور کامل تخلیه کنید! این سرعت فوق‌العاده، این الکتروپمپ را به انتخابی بی‌رقیب برای پایانه‌های نفتی، کارخانجات تولیدی بزرگ و ناوگان‌های ترابری تبدیل کرده است. به دلیل حجم بالای انتقال، این پمپ‌ها مستقیماً در خطوط پایپینگ نصب شده و نیازی به هوای فشرده (کمپرسور) ندارند که این امر هزینه‌های زیرساختی سایت را کاهش می‌دهد.
| پارامترهای الکتریکال و مکانیکال | مشخصات مهندسی دستگاه (Samoa Spain) |
|---|---|
| تولیدکننده و برند | Samoa (ساموآ) – اسپانیا |
| نوع مکانیزم هیدرولیکی | پمپ دندهای جابجایی مثبت (Positive Displacement Gear Pump) |
| حداکثر دبی (Flow Rate) | ۵۰ لیتر بر دقیقه (50 L/min) |
| سیستم محافظت داخلی | شیر تنظیم فشار بایپس (Built-in Bypass Valve) |
| کلاس حفاظتی الکتروموتور | IP55 (مقاوم در برابر پاشش آب و نفوذ غبار صنعتی) |
| سایز اتصالات (ورودی و خروجی) | معمولاً ۱ اینچ یا ۱/۴-۱ اینچ (بسته به مدل دقیق کاتالوگ) |
| قابلیت مکش (Self-Priming) | دارد (مکش خودکار روغن بدون نیاز به هواگیری اولیه) |
| سیالات مجاز برای پمپاژ | روغن موتور، روغن هیدرولیک، روغن دنده (واسکازین) و روانکارهای صنعتی |
دبی ۵۰ لیتر بر دقیقه برای یک نازل تفنگیِ روغن بسیار زیاد است و باعث پس‌زدگی شدید و خرابی لیترشمارِ تفنگی می‌شود. این پمپ منحصراً برای جابجایی عمده (از تانکر به مخزن یا برعکس) طراحی شده است. برای سیستمهای توزیع و قرقره‌شیلنگ‌ها، باید از پمپهای روغن با دبی‌های ۱۰ الی ۱۵ لیتر (مانند پمپهای بادی ساموآ) استفاده نمایید.
اگر در حین روشن بودنِ پمپ، مسیر خروجی (مثلاً توسط یک شیر گازی) مسدود شود، به دلیل دبی بسیار بالا، فشار در کسری از ثانیه بالا رفته و باعث ترکیدگی لوله‌ها یا سوختن موتور می‌شود. شیر بایپس در این حالت فوراً عمل کرده و روغن را در داخل محفظه‌ی خودِ پمپ به گردش در می‌آورد تا از آسیب رسیدن به تاسیسات جلوگیری شود.
استفاده از این پمپ برای بنزین اکیداً ممنوع است (به دلیل خطرات انفجار و عدم داشتن استانداردهای EX). در مورد گازوئیل، با وجود اینکه پمپ توانایی انتقال آن را دارد، اما به دلیل روان‌کنندگی پایین‌ترِ گازوئیل نسبت به روغن، استفاده مداوم از پمپ دندهای برای گازوئیل توصیه نمی‌شود. برای گازوئیل بهتر است از الکتروپمپ‌های پرهای (Vane Pumps) با دبی بالا استفاده کنید.
مــحصولاتــــــــ مرتبط
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.